Régie du Port Intercommunal de Sainte-Marie

Après le lancement de l’opération en 2017, nous passons enfin en phase de mise en exploitation du port intercommunal de Sainte-Marie.

La CINOR a fait le choix le 16 décembre 2021 d’une régie à autonomie financière et à personnalité pour cette exploitation. Cette régie fonctionnera sur le même principe qui régit la gestion d’une petite ville avec ses contraintes budgétaires. Les gros travaux dont l’entretien du chenal demeureront à la charge de l’EPCI propriétaire des installations.

Sur le plan historique, ce port a été créé en 1996. En 2002, la volonté d’un projet d’extension émerge, mais vite freiné par l’impact lié à la mise en conformité du Plan de Sécurité Aérienne (PSA) avec la RESA 90.

Finalement, suite à un compromis en 2011, le projet est relancé avec cette fois-ci, non seulement l’extension de la capacité d’accueil sur le plan d’eau de 80 %, mais aussi une volonté, en phase 2, de créer une zone économique en arrière-port qui profiterait à l’essor économique du territoire.

En 2017, j’avais évoqué à plusieurs reprises, toutes les potentialités d’une économie liée à la mer. En 2022, plusieurs conférences locales avec la participation de la Région Réunion et du département se tiennent et confirment cette opportunité pour La Réunion qui dispose d’une surface maritime supérieure à 2 millions de kilomètres carrés.

Ce port de plaisance et de pêche implanté sur une surface de 1,5 hectares voit sa capacité d’accueil passer de 187 à 337 anneaux, 2000 m² de front bâti avec 16 locaux commerciaux, une halle de vente et de stockage de produits de la mer (300m2) constitué de laboratoires, de chambres froides et de deux silos à glace capables de produire 3 tonnes de glace par jour chacun. Sans compter les nombreux services qui seront disponibles ainsi que les box pour les pêcheurs professionnels.

Notre proximité avec le sentier littoral, la Cité des Arts, le parc de Bois Madame, le Domaine de Bois Court, le phare de Sainte-Suzanne, le bocage, le Stade en eaux vives et bien d’autres lieux chargés d’histoire rend ce territoire encore plus attractif en laissant augurer des perspectives touristiques grandioses par une mise en réseau labellisé des richesses du Grand Nord.